これは良いですか？ EクラスやBMW 5？

標準的な顔の外観は、エアコンワット/デュアルゾーン気候コントロール、クルーズの覇権は、潜在的なチルト/テレスコピック革巻ステアリング向きを変えるのw /ラジオコントロール、内部エアフィルターは、10ウェイの潜在的なフロントシート、潜在的なフロントヘッドレスト、メモリシステム、冷却が含まれていコンパートメント、メモリシステム、および潜在的なサンルーフ。

Optinosは、ステアリングシステムのw /音声認識、アップグレードされたサウンドシステム、革張り、熱せられたフロントシート、18ウェイの潜在的な運転席、14ウェイの潜在的な助手席、そしてUGDOが含まれています。 58000ドルまで。

私は5seiriesを購入した場合私は550 iを買うだろうが、13 sooooooooooooで私はカント

ああでもケースでは、メルセデスは角をカットすることで現金を節約するために選択し、それが彼らの質は過去20年間に悩まされていることを意味し、1989年に最新の状態にarn't。 その品質は、ヒト化することができるが、彼らはそれがであるするために使用されるものに起動していない征服されています。 そして、彼らはカントれているすべての現金、メルセデスは、エンジンからそれほど馬力を絞り出すように見える。 S-クラスの5.4リットルV8のような唯一の350馬力のようにしています。 場所など他のものははるかに小さいエンジンからそれを得ることができます。 BMWは3.2であることをしました。

申し訳ありませんが、私はYouTubeのノートセクションで車を比較するだけ無​​意味と少年です数える。

うん面白い私はレクサスに賛成だということは...、IVEは常にそれらを言っています...しかし、私の代わりに、弱虫jappinese車のドイツのエンジンを好むん...しかし、私はgx470は5.7リットルV8を持って数える... IDK

正直なところ、どのインフィニティ、アキュラ、レクサスとドライバ...あなたは本当に運転日本の自動車は最大規模のブランド名ととんでもない料金と日産、ホンダ、トヨタも... auti ...フォルクスワーゲン！ 私の父はE350 4MATICを持って、私は他のすべての競合他社は、単に競争することはできません数える... 5することができます...
それを言って申し訳ありません...それはあなたが、その真実をuppsetかもしれません...

アウディドライバはコックです。
トップギアによると

私が主な理由は、彼らがヘッドライトを呼び出し、これらの怪物のBMW 5シリーズが好きではなかった。 私の考えインフィニティM45はずっといいですが、それは私だけです。

私は笑多くの文法ミスに起因するあなたの注意を知りませんでした
私達に、彼らはもはやフォルクスワーゲすることはありません。 今、彼らはスポーティな528i、535i急速な、印象的な550i、そして巨大なM5を作る
毎時0〜60マイル加速時間：
528i - 6.5
535i - 5.7
550i - 5.2
M5 - 4.5

アウディを好む...
BMWのドライバーは、狂っている...

私は、A6の外観が好きですが、彼らは、改訂されたA6の手数料を上げて、それはもう私に価値を社会運動ではないが、私はこのリストで選択して1賢い人は、私はE-クラスを配置したい受け入れると言っている6位と8位にキャデラックSTSのですが、メルセデスはちょうどので、あなただけのシンボルを払ってそのクラスに高値れています。