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宝马5系列视频回顾-凯利蓝皮书
2012年1月21日，· 书评 ··
这辆车访问的定价和规格：www.kbb.com 2009年宝马5系列。 在中型豪华轿车，宝马5系列是唯一的汽车提供了手动变速箱 - 一个事实，即反映其运动的吸引力。 正如它悄悄地长大成一个活着的传奇，业绩为导向的5系列的，长期的成功有助于搞活整个类别中竞争。 较软的梅赛德斯 - 奔驰E级和奥迪A6比以往任何时候都被制服运动，而英菲尼迪M提供的激烈竞争...
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宝马是最好的部分。 的550i FTW
哪个更好？ E级或宝马5系？
保持很长一段时间，你会发现很多问题，后5年以上.. 电子，发动机，变速箱，交流，甚至塑料东西，开始打破...... 我面对我所有的3。
标准面部外观，包括空调/双区气候控制，巡航霸权，潜在的倾斜/伸缩的皮革包裹的方向盘转向W /电台控制，车内空气过滤器，10路潜在的前排座椅，潜在的前座头枕，记忆系统，冷却仓，存储系统，和潜在的天窗。
optinos包括转向系统/语音识别，升级的音响系统，真皮座椅，前排座椅加热，18路潜在的驾驶员座椅，14路潜在的乘客座位，UGDO。 至58,000元。
5系列竞争与GS460，它的节奏和凯美瑞。 它也出销售和出执行它太。
如果我买5seiries，我会买我550我但在13 soooooooooooo我不能
我真的驾驶捷豹。 和我只是说明一个事实，我也并不意味着它仅仅是真理DISS奔驰或任何
是啊，但你arn't 1989年至今，奔驰选择偷工减料，以节省现金，这意味着在过去20年中，其质量已患。 其质量可人性化，但他们征服不起来，它曾经是什么。 和奔驰似乎所有的现金，他们不能挤，从多马力的引擎。 在S级一样的5.4升V8不仅具有像350马力。 在其他人可以从一个更小的引擎。 宝马做了一块3.2。
我的丰田佳美。 可靠，舒适，5年后的出色的转售价值。 +更多的潜在买家。 买这车（宝马）如果你想保持10-20年。
我很抱歉，但我估计比较在YouTube的说明部分汽车只是无谓和少年。
顺便说一句，IM 12，所以我不开车和你的制服驾驶一辆丰田...
是什么有趣的是，我很赞成雷克萨斯...我总是喜欢他们，但我不喜欢德国，而不是的懦弱jappinese车的发动机......但我估计GX470拥有5.7升V8 ... IDK
YEA你父亲开E350什么驾驶？ 我开的是雷克萨斯GX470，绝不会交易，它在任何佣兵或宝马。 对日本汽车的可靠性是德国车。
说实话，任何英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯司机...你真的驾驶一辆尼桑，本田，丰田与后续大规模的品牌名称和荒谬的费用为日本车......甚至抗有源...大众汽车！ 我爸爸有E350 4MATIC，我估计，所有的其他竞争对手根本无法竞争...... 5 ......
遗憾地说，它可能uppset你，但它的真相...
菲亚特派力奥是更好
奥迪司机是公鸡。
根据顶部齿轮
我开的是帕萨特自己，我喜欢它，
但这个随时给我......如果我能买得起的话，我会驾驶它，几乎任何其他市场上，除了奥迪和极少数其他让我头疼，只是在EM
我从来没有像宝马5系列，主要是因为那些怪物，他们称之为大灯。 我看来英菲尼迪M45的方式更好，但是，这只是我。
奥迪司机是枯燥的奔驰司机是优雅
我不知道你的注意，由于这么多的语法错误LOL
在美国，他们不530I了。 现在，他们使528i的运动，快速的535i，令人印象深刻的550i和M5的滔天
0-60mph加速时间：
528i - 6.5
的535i - 5.7
的550i - 5.2
M5 - 4.5
无
2ST地方，宝马530
2ST苍白，奥迪A6
喜欢奥迪...
宝马车司机是疯狂的...
哦，你鄙视的凯迪拉克STS？ 它不是近我最喜欢的，但至少它没有像E级过高。 您宁可花$ 55,000 E级，凯迪拉克STS为45,000美元吗？ 很艰难......
唯一的原因，我把以前的奥迪A6宝马是奥迪A6，因为有标准的真皮内饰，和稍微更多的潜在
但宝马是一个优秀的汽车
我喜欢A6的外观，但他们提出的修订A6费用，这不是我的价值了，但我不得不说你一个聪明的人，我选择这个名单，接受我把E级第六名，并在8日的凯迪拉克STS，但奔驰就是这么同级车过高您只需支付一个符号。
我喜欢阅读所有的宝马风扇男孩的意见，你可以很容易地分辨出谁是谁。